Jeżeli chodzi o silniki jednofazowe to dzisiaj głównie należy mówić o silnikach z fazą
pomocniczą na kondensatorze.

Czasem zdarzają się jeszcze z fazą rozruchową nawijaną "bifilarnie" to znaczy część
uzwojenia pomocniczego nawinięta jest w przeciwnym kierunku.

Z doświadczenia powiem, że jeżeli chodzi o silniki na 1400obr. to najczęście
wystarczy cofnąć około 20% a rozruch będzie prawidłowy.

Natomiast, jeżeli są to obroty 2800 i rozruch 2 palcowy to często sprawa wygląda
nieco inaczej. Ale jeżeli będziecie zainteresowani to piszcie.

Ceny za przezwajanie (forma często używana przewijanie) są mniej więcej
porównywalne z 3 fazowymi, chociaż osobiście uważam że jest przy nich więcej pracy
no i oczywiście są one same w sobie droższe.

Praktycznie biorąc przezwoimy każdy silniki na 220V.
Jedyny problem to jest opłacalność. Proszę sprawdzić biorąc pod uwagę moc i obroty
cenę przezwojenia a sami Państwo dojdziecie do wniosku, że dzisiaj nikt już chyba nie
przezwoi silnika od pralki zasłużonej "Frani" za przykładowo 120 zł gdyż kupi drugą.

W praktyce a pracuję w zawodzie już 22 lata dużo naprawiam nietypowych silników,
których inni nie chcą robić.

Zawsze nowy typ jest ciekawostką, wyzwaniem i próbą pokonania producenta, który to
nie przewidział możliwości jego naprawy.

Na zdjęciu powyżej jest elektropompka od pralki automatycznej. Zastosowano w niej
silniki jednofazowy z tz. zwartym rozruchem. Tego typu rzeczy również można
przezwoić nie ma tu już zastosowania cennik ogólny.
W zasadzie są to indywidualne ceny zależne od stopnia pracochłonności.

Z silników indukcyjnych jedno fazowych z zasady nie naprawiam pomp, typu
głębinowych oraz nie wykonuję innych do nich uszczelnień i napraw mechanicznych.